在全新5.5L biturbo双涡轮增压V8引擎推出之后，原有6.2L自然进气V8引擎逐步淡出江湖，M-AMG便陆续进行旗下AMG豪华性能新驹的动力换装工程，除了CLS63 AMG之外，也包括与BMW M5杀得难分难解的E63 AMG，在崭新动力加持之下，不仅将提供更具份量的性能劲道，其燃油使用经济性也将更胜以往。
E63 AMG受惠于5.5L biturbo双涡轮增压V8引擎，相较于原有6.2L自然进气V8引擎，最大输出马力从525hp/6800rpm提升至525hp/5250-5750rpm，看似最大输出马力不变但于最低转速时涌现，最大输出扭力则从64.2kgm/5200rpm提升至71.4kgm/1750-5000rpm，且在AMG Performance package性能套件加持之下，涡轮增压值从，最大输出马力达到557hp/5250-5750rpm、最大扭力则为81.6kgm，搭配AMG SPEEDSHIFT MCT七速跑车变速箱，起步加速0-100km/h，E63 AMG可于4.3秒完成(性能套件版4.2秒)、E63 AMG Estate可于4.4秒完成(性能套件版4.3秒)，极速均为250km/h。
更难能可贵的是，E63 AMG在换装新引擎与採用溼式离合器的变速系统之后，不仅动力表现出色，而且燃油使用经济性与降低二氧化碳排放的表现也更为突出，经过NEDC实测E63 AMG平均油耗10.2km/L、二氧化碳排放230g/km，E63 AMG Estate也有着平均油耗10km/L、二氧化碳排放234g/km的水準演出。
E63 AMG也导入stop/start引擎自动启闭系统，当变速系统处于C模式时，会自动以二档起步，搭配提前换档避免引擎拉高转速，同时也透过燃油供应系统控制燃油供应，以及煞车动能再生系统让发电机运作更为有效益，进一步提升燃油使用经济性。此外，变速系统也有S(Sport)运动模式、S+( Sport plus)进阶运动与M(Manual)手排模式可供选择，同时透过引擎管理系统的刻意设定，迸发令人激情不已的运作声浪。
不仅动力与环保表现同样地杰出，E63 AMG车系也受惠于全新开发的AMG速度感应式跑车转向系统(Comfort舒适、Sport运动、Sport plus进阶运动模式)、AMG RIDE CONTROL跑车悬吊系统，让转向更为敏捷精準与稳定，3-stage ESP三段式作动电子稳定控制系统也让驾驭充满挑战性且不失安全。此外，AMG Performance package性能套件也包括AMG性能转向系统、红色烤漆煞车卡钳、AMG碳纤维扰流套件与电子后窗遮阳帘等配备。